企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 其他 |
所在地区: | 安徽 芜湖 |
联系卖家: | 全国服务热线 女士 |
手机号码: | 13349235872 |
公司官网: | ahyuteshuang.tz1288... |
公司地址: | 中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区汽车电子孵化大楼B0507-B0510 |
发布时间:2022-01-26 19:46:00 作者:誉特双节能
1 、汽缸负荷增减过快,特别是快速启动、停机、工况变化时温度变化、汽缸升温方式不正确、停止汽轮机时保温层过早打开等。这会在气缸和法兰中产生很大的热应力和热变形。
2、气缸在加工过程中或补焊后产生应力,但气缸没有回火消除,导致气缸内残余应力大,运行中变形。
3、在安装或维修过程中,由于维修技术和维修工艺的原因,内缸、汽缸隔膜、隔膜套和蒸汽套的膨胀间隙不合适,或耳夹的膨胀间隙不合适,造成巨大的膨胀力使汽缸在运行后变形。
4、使用的气缸密封胶质量差、杂质过多或型号错误。如果气缸密封胶中有坚硬的杂质颗粒,会使密封面难以粘合紧密。
气缸螺栓紧固力不足或螺栓材质不合格。气缸接合面的密封性主要取决于螺栓的拧紧力。汽轮机启动或停止或增加或减少负荷时产生的热应力和高温会导致螺栓应力松弛。如果应力不足,螺栓的预紧力会逐渐减小。如果气缸的螺栓材料不好,在长期运行过程中,螺栓会在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉伸,导致塑性变形或断裂,拧紧力不足,导致气缸泄漏。
气缸螺栓紧固顺序不正确。一般气缸螺栓从中间向两侧同时紧固,即从垂直圆弧大的地方或应力变大的地方紧固,这样变形大的地方的间隙就会转移到气缸前后的自由端,然后间隙会逐渐消失。如果从两边到中间都很紧,缝隙会集中在中间,汽缸结合面会形成拱形缝隙,造成漏汽。
N135汽轮机调速系统的基本原理
N135汽轮机调速系统的基本原理
调速系统是它的重要系统,可以说是汽轮机的主要神经系统。调速系统设备主要包括:液压系统、DEH调节及蒸汽分配系统和供油系统三部分。
系统的工作原理如系统图所示。包括紧急断路器飞锤、复位及分断装置、试验开关手柄、油锁阀及其电磁阀(OST)、AST跳闸电磁阀及其试验油路、喷油电磁阀及手动阀、放油活塞、中压主阀及试验电磁阀等。
汽轮机?作用的速度控制系统的基本组成部分
汽轮机作用的速度控制系统的基本组成部分
(1)传感元件:当电机的电加热负荷改变时,感测汽轮机的速度或提取压力的变化,并将该变化转换成其他物理量。
(2)传动放大机构:当汽轮机转速变化时,调速器或调压器发出的位移和油压变化的信号值很小,而在大容量机组中,调速阀的自重和它所受的蒸汽作用力比较大,因此不可能用这个信号直接操作调速阀。在控制调速阀之前,有必要放大信号。这个任务是通过传输放大机制来完成的。
免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,天助网对此不承担任何责任。天助网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
风险提醒:本网站仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必 确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请采购商谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择!如您遇到欺诈 等不诚信行为,请您立即与天助网联系,如查证属实,天助网会对该企业商铺做注销处理,但天助网不对您因此造成的损失承担责任!
联系:tousu@tz1288.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,欢迎您向该邮箱发送邮件,我们会在3个工作日内给您答复,感谢您对我们的关注与支持!