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汽轮机通流改造采用的主要技术

汽轮机通流改造采用的主要技术如下：

1、低压末级叶片

在复杂的三维跨音速流动环境中运行的末级叶片，采用了***的流体动力学计算方法并结合试验开发而来。在静止时，相邻鳍之间存在间隙，当机组启动时，随着转速的升高，鳍间的间隙减小，当转速升到大约1800转时，凸台相互接触，联锁影响提高了刚性。

末级动叶采用大叶栅高强度设计，叶根为轴向安装的弯曲枞树型叶根。叶根的曲度与叶片型线相配合，提供了额外的强度。叶片进汽侧外缘采用适当的防水蚀保护，整个表面进行喷丸处理以提高抗水蚀性能，同时也提高叶片的抗应力腐蚀和腐蚀疲劳性能。

对低压排汽导流环采用合理的型线，更有利于低压排汽流动。经过对低压排汽通道的气动特性分析，减小二次流损失、调整排汽流场分布、有利的静压恢复回收排汽动能，可有效地提高机组效率。

汽轮机启动时，汽缸为什么要放疏水

汽轮机改造公司小编为您介绍：汽轮机启动时，汽缸为什么要放疏水。

汽轮机在起动过程中，汽缸金属温度较低，进入汽轮机的主蒸汽温度及再热蒸汽温度虽然选择较低，但均超过汽缸内壁温度较多。蒸汽与汽缸温度相差超过200℃。暖机的蕞初阶段，蒸汽对汽缸进行凝结放热，产生大量的凝结水直到汽缸和蒸汽管道内壁温度达到该压力下的饱和温度时凝结故热过程结束，凝结疏水量才大幅减少。在停机过程中，蒸汽参数逐渐降低，特别是滑参数停机，蒸汽在前几级做功后．蒸汽内合有湿蒸汽，在离心力的作用下甩向汽缸四周，负荷越低，蒸汽含水量越大。另外汽轮机打闸停机后，汽缸及蒸汽管道内仍有较多的余汽凝结成水。由于死水的存在，会造成汽轮机叶片水蚀，机组振动下缸产生温差及腐蚀汽缸内部，因此汽轮机起动或停机时须加强汽轮机本体及蒸汽管道的疏水。

汽轮机通流改造提效都是改造汽轮机什么地方？

汽轮机通流改造提效都是改造汽轮机什么地方？

1、汽缸（上下）、转子、前轴承座、前后座架；

2、前汽缸改造利旧，原前汽缸抽汽口封堵不用（增加疏水）；

3、后汽缸下半利旧改造，后汽缸上半拆除，排汽口增加堵板；

4、原中汽缸拆除，重新设计增加排汽缸；

5、通流部分重新设计，原双列复速级改为单列调节级，汽轮机转子、叶轮、隔板全部更换，汽缸内部设计隔板套，隔板装于隔板套内；

6、汽轮机前汽封改造更换汽封环，后汽封、隔板汽封、叶顶汽封等重新设计更换；

7、高压调节汽阀利旧改造，旋转隔板、中压油动机拆除、汽缸上调节连杆空封堵；

8、改造期间要充分考虑生产与施工同时进行时必要的隔离措施。

9、汽轮机通流改造工期一般2-3个月。价格 按容量大小不同从30万--150万不等。

汽轮机改造公司小编为您介绍：汽轮机检修的项目都有哪些？

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。汽轮机检修的项目你知道有什么吗？来看一下吧：

汽轮机本体：根据缸温情况，拆车衣、、支架、保温。拆气缸螺栓、吊缸及隔板；拆前箱、盘车、测推力动静间隙。拆1-4#瓦，测间隙，测量转子各项标准。

汽轮机辅机：放油。清理主油箱、滤网、注油器、排烟风机、清理滤油器；抽气逆止门油动机解体检查、消缺；（接合面漏油、门杆漏油）

检查汽轮机清理凝汽器，对铜管内的污垢进行全i面清理。

检查汽轮机循环水系统，清理循环水入口滤网及二次滤网；

好了，今天的汽轮机就先介绍到这里了！