安徽汽轮机变工况改造***「多图」

安徽誉特双专于汽轮机改造，凝汽、抽凝机改造为背压机、抽背机，投资回收周期小于6个月。

安徽誉特双专注汽轮机节能和增容改造，通流部分全三维设计，提高i效率近10％，降低汽耗煤耗，回收周期短。

凝汽式或抽凝式汽轮机使用凝汽器存在冷源损失，在使用过程中具有发电煤耗高的缺陷，须将其改造成为热电比大、热经济性好的背压式汽轮机。

受我国能源政策以及汽轮机自身因素等的影响，大多数企业自备电站中，许多凝汽式或抽凝式汽轮机长期处于闲置的状态。

例如，凝汽式汽轮机发电的热电比与热电效率非常低，不能满足国家的政策要求而被i迫停运；抽凝式汽轮机的抽汽参数满足不了供热需要而被长期闲置。

因此，为满足企业的供热需求与长期的规划需要，有必要将这些汽轮机组改造成为性能良好的背压式汽轮机组，在保证较少投资的前提下，提高汽轮机组的能源利用率。

汽轮机通流改造的技术

汽轮机通流改造采用的主要技术如下：

1、***的漏汽控制技术

漏汽控制是采用交替的嵌入迷宫式汽封来实现。高中压改造中隔板汽封封和动叶顶部围带处都采用这种汽封，在汽封处轴和动叶围带外缘加工汽封台阶，与静汽封齿一道组成这种汽封结构。新设计自带围带动叶片的顶部外圆可以布置多个汽封齿，从而大大减少了叶顶部分的漏汽损失。

2、整体内缸喷嘴室

高压内缸与喷嘴进汽环室设计为一体。这种结构刚性大，不易变形，并消除了机组进汽室处漏汽问题。

3、***的调节级叶片

高压调节级动叶为高强度、高i效的动叶设计。这种叶片具有高阻尼、整体围带结构。整体围带还可防止铆接围带可能发生的来自锅炉或加热器的固态颗粒冲蚀。

汽轮机的工作原理有哪些呢?汽轮机改造公司小编为您介绍一下。　　

1、汽轮机冲动作用原理当一运动物体碰到另外一个运动速度比其低的物体时，就会受到阻碍而改变其速度，同时给阻碍它的物体一个作用力，这个作用力被称为冲动力。冲动力的大小取决于运动物体的质量以及速度的变化。质量越大，冲动力越大;速度变化越大，冲动力也越大。受到冲动力作用的物体改变了速度，该物体就做了机械功。蒸汽在喷嘴中产生膨胀，压力降低，速度增加，蒸汽的热能转变为蒸汽的动能。高速气流流经叶片时，由于气流方向发生了改变，长生了对叶片的冲动力，推动叶轮旋转做功，将蒸汽的动能转变为轴旋转的机械能。这种利用冲动力做功的原理，称为冲动作用原理。

2、汽轮机反i动作用原理有牛顿第二定律可知，一个物体对另外一个物体施加一作用力时，这个物体上必然要受到与其作用力大小相等、方向相反的反作用力。在该力作用下，另外一个物体产生运动或加速。这个反作用力称为反i动力。利用反i动力做功的原理，称为反i动作用原理。在反i动式汽轮机中，蒸汽不仅仅在喷嘴中产生膨胀，压力降低，速度增加，高速气流对叶片产生一个冲动力，而且蒸汽流经叶片时也产生膨胀，使蒸汽在叶片中加速流出，对叶片还产生一个反作用力，即反i动力，推动叶片旋转做功。这就是反i动式汽轮机的反i动作用原理。