铜陵***汽轮机提效改造技术信赖推荐 誉特双节能

国内 300MW 和 600MW 等级汽轮机主要为早期引进型产品，或者是早期引进型机型国产优化改进型产品，汽轮机普遍存在高中低压缸效率低于设计值、汽轮机热耗率偏高、汽轮机高i效负荷区间狭窄等问题，严重影响机组经济性。同时，近年来国内煤电机组有效利用小时数持续下降，煤电机组平均负荷率不断下降，并且需要经常性参与深度调峰。随着技术的不断进步，国内主要厂家先后采用了不同的***的通流设计技术对 300MW 和 600MW 等级汽轮机进行了通流改造。2007 年至 2012 年前后，早期投产的 300MW 等级汽轮机已较大规模地进行了通流改造。2012 年 起， 600MW 等级汽轮机开始进行了通流改造。

汽轮机通流改造一般主要目的是提效、增容、大流量供热，目前相关文献主要侧重于通流改造的经济性研究和振动治理上。汽轮机通流改造是一项技术集成度高的系统性工程，从可研阶段、项目执行阶段到性能试验阶段，各阶段工作中一点小小的纰漏都有可能导致通流改造效果打折。本文梳理了通流改造过程中一些常见问题，并提出了处理及预控措施，方便发电企业今后更好地实施汽轮机通流改造工作。

汽轮机改造要注意什么

你知道汽轮机改造要注意些什么吗？

1．对热电联产机组进行改造

通过热力计算，对机组进行提高或降低进汽参数、抽气参数、排气参数，增加流量、提高功率的改造，既满足用户供热的需要，又提高了机组效率。

2．对用户原有机组，做增加高压前置机或低压后置机的改造。

3．将用户原有的冷凝式或抽汽凝汽式汽轮机，就地更换成背压机组。

4．为用户搞各种余热发电、生物质燃料发电，配各种不同形式、容量的汽轮发电机组。

 汽轮机改造今天就说到这里了，下期见。

在发电这项技术上，汽轮机的使用效率比较高，而且也有很好的发电作用。设备在运行过程中会用到抽气系统，那么，为什么设备会设置这个系统呢?汽轮机改造公司小编为您介绍一下。

1、设置抽汽会热系统的目的在于提高机组的热效率和经济性，减少凝汽器的能源损失，将部分已做过功的蒸汽从汽轮机内抽出，用来加热凝结水、给水以及供给除氧器及民用采暖。这些抽汽管道及相关设备：抽汽逆止门、电动门、快关门、高、低加及其相关疏水系统被称为回热抽汽系统。

2、对于纯发电机组：抽汽回热一可以减少冷凝损失，二可以给凝结水和给水预加热，比如低加、高加、除氧器，这样可以提高汽轮机热效率。

3、对于热电联产机组：抽汽还有一部分去供工厂或者换热站民用供热，热电机组热利用效率比纯发电机组高。

我们在使用一款机械设备时，都会想办法降低设备能耗，如果汽轮机的发电量高的话，产生的能量会比较大。那么，我们如何降低设备的能耗呢?汽轮机改造公司小编为您介绍一下。　　

1、提高汽耗率管理措施。

2、提高汽轮机通流部分效率。

3、提高再热循环效率，加强运行调整，提高再热蒸汽温度。运行中尽可能减少再热器喷水减温水量。

4、提高给水回热循环效率，加强设备维护和运行调整，提高高加投入率和给水温度。保持加热器管子表面的清洁、旁路阀门的严密性，运行中保持加热器正常疏水水位，降低加热器端差。

5、保持热力系统严密性，建立热力系统查漏制度，及时消除疏放放水系统、旁路系统等内外漏现象。