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发布时间:2021-07-30 02:17:00 作者:誉特双节能
当汽轮机在低负荷工况下运行时,流道的扩张角将随着单位功率的增加而逐渐变大,当其体积流量与设计工况相比急剧减小时,整个流场的参数将发生很大变化。负荷越低,回流面积越大。在初始启动时,回流范围会扩大,甚至到整个排气罩。此外,对于大功率机器,来自末级叶片的排出蒸汽的湿度通常较大,因此液体水滴被经过末级转子叶片的蒸汽流携带,冲击转子叶片并形成水侵蚀。
当转子和汽轮机转子高速同轴旋转时,如果电机发电机定子三相绕组的端部接地,电机发电机定子三相绕组首端的引线与电气设备相连,就会有电流流动,即把输入的机械能转化为汽轮机转子电能的过程。
而汽轮机的发电方式促进了设备的节能,降低了能耗和电能的浪费。另外蒸汽资源易得,节约资源优势明显。在选择发电设备方面,是一款不错的设备。
长期超负荷运行对汽轮机会造成什么危害?
长期超负荷运行对汽轮机会造成什么危害?
汽轮机转子是汽轮机长期过载运行的危险原因。汽轮机转子长期受到过大的应力,容易产生裂纹,缩短其使用寿命。
此外,汽轮机超负荷运行会产生以下危害:
(1)随着进汽量的增加,叶片上的弯曲应力增大,应力对挡板和静叶造成的挠度也增大;
(2)由于进汽量的增加,轴向推力增大,使推力瓦巴氏合金温度升高,严重造成推力瓦烧坏;
汽轮机酸性腐蚀是由于蒸汽中的酸性物质在汽轮机低压缸初凝区汽——液两相间。主要存在于汽相,而酸性物质在初凝水中浓缩,使PH值降低,导致对酸性物质比较敏感的铸铁、钢件的腐蚀。这些酸性升高的凝结水,随着叶片的运动打到内壁上,将造成酸性腐蚀。此时若气缸内空气较多,如空气漏入汽轮机、溶解氧含量超标等,则会加剧这种腐蚀。
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